Die Canoo-Aktie (GOEV) brach im ersten Halbjahr ein: Wird sich das Blatt wenden? | Invezz (2024)

Der Aktienkurs von Canoo (NASDAQ: GOEV) hat sich in den letzten Wochen stabilisiert, da sich die Anleger auf die wichtigsten Entwicklungen des Unternehmens konzentrierten. Der Kurs ist in den letzten 30 Tagen um fast 5 % gestiegen und hat damit eine Marktbewertung von über 143 Millionen Dollar. Dennoch ist der Kurs in den letzten 12 Monaten um fast 82 % und in den letzten fünf Jahren um fast 100 % eingebrochen.

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Einige Fortschritte, aber es bleiben Risiken

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Canoo hat sich wie andere Elektrofahrzeugunternehmen in letzter Zeit stabilisiert. Die Tesla-Aktien sind seit ihrem Tiefpunkt in diesem Jahr um über 60 % gestiegen. Andere Elektrofahrzeugunternehmen wie Rivian, Lucid und Nio haben ihren Abwärtstrend gestoppt.

Canoos Aktien stiegen, nachdem das Unternehmen in die Indizes Russell 3000, Russell 2000 und Russell Microcap aufgenommen wurde. Diese Aufnahme ist positiv, da das Unternehmen von ETFs übernommen wird, die diese Fonds verfolgen. Die Russell-Indizes verfügen über Vermögenswerte im Wert von über 10 Billionen US-Dollar.

Canoos Geschäft lief in den letzten Monaten gut. Das Unternehmen erhielt die Zulassung als Außenhandelszone (FTZ) in Oklahoma, was erhebliche Einsparungen mit sich bringen wird. Im Juni erhielt das Unternehmen die ersten beiden Tranchen an Produktionsanlagen von Arrival, einem britischen Unternehmen, das sein Geschäft aufgegeben hatte.

Canoo hat auch umfangreiche Aufträge von kommerziellen Flotten, der Regierung und dem Militär erhalten. Einige der Unternehmen, die bei Canoo Bestellungen aufgegeben haben, sind Walmart, USPS und die NASA. Insgesamt hat das Unternehmen bestätigte Aufträge im Wert von über 700 Millionen US-Dollar und einen Gesamtauftragsbestand von über 3 Milliarden US-Dollar.

Canoo unterscheidet sich von anderen Elektrofahrzeugherstellern wie Tesla und Lucid dadurch, dass es sich auf Nutzfahrzeuge konzentriert, die sich ideal für Unternehmen und andere Organisationen eignen. Seine engsten Konkurrenten sind Unternehmen wie Workhorse Group und Rivian, die Fahrzeuge für Flotten herstellen.

Canoo hat auch seine Ausgaben und Verluste reduziert. In seinen jüngsten Finanzergebnissen verbesserte sich sein Betriebsverlust von 81,52 Millionen Dollar im gleichen Zeitraum 2023 auf 62,6 Millionen Dollar. Der Nettoverlust stieg jedoch auf über 110 Millionen Dollar, hauptsächlich aufgrund eines Verlusts beim beizulegenden Zeitwert seiner Wandelanleihen.

Canoo hat auch versucht, sein Geschäft geografisch auszuweiten. Vor kurzem ist das Unternehmen in den 30 Milliarden Dollar schweren saudi-arabischen Markt eingestiegen, wo es zu einem führenden Anbieter von Nutzfahrzeugen werden will. Außerdem strebt das Unternehmen einen Markteintritt in Großbritannien an.

Wesentliche Herausforderungen bleiben bestehen

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Canoos größte Herausforderung besteht darin, dass seine Bilanz seinen Wachstumstrend möglicherweise nicht unterstützt. Das letzte Quartal schloss das Unternehmen mit nur 3,6 Millionen Dollar in bar und Äquivalenten ab. Zudem verfügt es über 3,9 Millionen Dollar an gebundenen Barmitteln, was für ein Unternehmen, das im letzten Quartal einen Nettoverlust von über 110 Millionen Dollar verzeichnete, völlig unzureichend ist.

All dies bedeutet, dass Canoo in Zukunft wahrscheinlich stark verwässernd wirken wird. Im Juni hat das Unternehmen den Verkauf von fast 20 Millionen Aktien beantragt, um seine Bilanz aufzubessern. Meiner Einschätzung nach braucht das Unternehmen Hunderte Millionen Dollar, um seine Strategie erfolgreich umzusetzen. Woher diese Mittel kommen sollen, ist unklar.

Canoo-Aktienkursanalyse

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GOEV-Chart von TradingView

Auf dem Tageschart sehen wir, dass der GOEV-Aktienkurs im ersten Halbjahr eine schwierige Performance hatte. Er fiel um über 60 % und ist damit eines der Unternehmen mit der schlechtesten Performance in der Branche. Er blieb auch hinter wichtigen Indizes wie dem S&P 500 und dem Nasdaq 100 zurück.

Der Kurs der Canoo-Aktie blieb unter dem 50-Tage-Durchschnitt und fand eine starke Unterstützung bei etwa 1,23 USD. Außerdem bildete sich ein fallendes Keil-Chartmuster, das sich in die Konfluenzzone bewegte.

In den meisten Fällen ist das Keilmuster ein beliebtes bullisches Zeichen auf dem Markt. Obwohl das Unternehmen mit einigen Insolvenzrisiken konfrontiert ist, besteht daher die Wahrscheinlichkeit, dass es in der zweiten Jahreshälfte zu einem Short Squeeze kommt. Wenn dies geschieht, könnte der Kurs auf über 4 USD steigen. Auf der anderen Seite besteht auch das Risiko, dass er fällt und das bisherige Jahrestief von 1,25 USD erneut testet.

Dieser Artikel wurde mit Hilfe von KI-Tools aus dem Englischen übersetzt und anschließend von einem lokalen Übersetzer Korrektur gelesen und bearbeitet.

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Author: Prof. Nancy Dach

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